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整個十三五期間,我國物流行業發展的雖然面臨着一些新的挑戰和深層次的矛盾,但基於外部良好的政策和經濟環境,行業仍保持穩定增長,物流服務能力不斷增強。未來一段時期隨着國內經濟發展進入新常態時期,我國物流業也將進入以質量和效益提升為核心的發展新階段,物流基礎設施網絡佈局將更加完善,政策層面繼續堅持深化供給側結構性改革,降低全產業鏈物流成本,提高物流供給質量,做好降本增效,不斷增強實體經濟競爭力,另外行業也將積極引入新技術、新模式、新理念,提高全要素生產率,逐步優化行業運行體系,實現產業轉型升級。
交通運輸部圍繞降低物流成本,全力推進交通運輸物流領域簡證、減費、增效,進一步降低企業負擔,通過降低公路、港口等收費,發展多式聯運,推進無車承運人發展,提升城市配送發展水平,以及推動貨車“三檢合一”等各種方式,2019年公路水路領域可量化措施降低物流成本大約804億元,根據交通運輸部資料顯示,預計到2020年全年降低物流成本將達到1300億元以上,物流降成本成效顯著。
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